뜨거운 아스팔트를 달리다가 또 언제 빗길을 맞을지 모르는 여름철에 타이어는 어떻게 점검해두어야 할까? 장마와 휴가철을 맞아 자동차 안전 운행을 위한 체크 포인트를 알아보자.
✔ 운행 전 점검사항
▶ 엔진오일 점검
누유가 없고 오일량이 정상이라면 제작사 권장 주기인 7천~1만5천㎞에 교환하면 된다. 요즘 엔진오일은 등급이 높아져 특별 관리는 불필요하나, 부족한 상태에서 운행하면 쉽게 엔진손상을 일으켜 안전사고가 발생할 수 있다. 따라서 반드시 사전에 점검하여 부족량은 [F]선에 오도록 보충한다. 누유 시에는 정비공장에서 엔진오일 누유 부위를 수리한다.
(엔진오일 점검 시 벨트 장력과 타이밍벨트 교환 여부를 전문가에 확인하면 효과적임)
▶ 냉각수 점검
시동 전, 엔진이 식었을 때 라디에이터 캡을 열어 냉각수의 양을 점검한다. 냉각수가 줄어들었을 경우 반드시 누수되는 곳을 수리한 후 냉각수를 보충하도록 한다. 보충수가 많을 경우 운행 시에 넘칠 수가 있으므로 부동액과 수돗물을 절반씩 섞어 권장량을 보충한다. 엔진 과열을 대비해 계기판의 온도게이지를 수시 확인하며 운행하는 것이 좋다.
브레이크액을 점검하여 ‘LOW’선이라면 브레이크 패드나 라이닝 상태를 확인하고 사용이 가능하다면 브레이크액을 보충한다. 브레이크액이 변질된 경우 마스터실린더나 휠실린더 고장을 의심하고 4만㎞마다 브레이크액을 교환한다. 여름철 긴 내리막길을 주행할 경우 브레이크를 나눠 사용하거나, 저단기어를 사용하는 엔진브레이크를 활용하여 제동력 저하를 방지하는 것이 좋다.
▶ 배터리 점검
더운 여름철 에어컨을 많이 사용하면 발전기에서 충전은 되지만 사용량이 과다하면 수명이 단축된다. 충전량이 부족하면 조명 점등상태에도 영향을 끼쳐 안전운행을 저해한다. 시동 시 모터가 ‘드르륵’하고 힘없는 소리가 들린다면 점검 후 교환한다.
▶ 타이어 점검
뜨거운 아스팔트 위를 운행하는 타이어는 공기압을 정확히 맞추어 타이어의 온도상승을 최대한 줄인다. 타이어 측면에 ▲표시가 있는 곳에는 마모한계선이 있는데, 이 마모한계선을 넘은 타이어는 교환하여 수막현상으로 인한 제동력 상실을 막아야 한다. 또한 예비타이어의 공기량도 확인하여 유사시 교환할 수 있도록 준비한다.
▶ 에어컨 점검
바람이 나오는 토출구에 손등을 대어 싸늘한 느낌의 바람이 나오면 에어컨 기능은 정상이다. 냉매가 부족하거나 누출됐을 시에는 시원하지 않으므로 수리하고 냉매를 보충한다. 에어컨 가동은 창문을 개방한 후 최고단으로 급냉한 후 차차 단수를 낮추면 좋다. 이때 외부 공기의 유입을 차단하는 모드로 전환한다. (3~5분 후 작동이 적당)
✔ 운행 시 유의사항
▶ 여름 휴가철 비상시를 대비하여 트렁크에 넣고 다녀야할 비상용품은 예비타이어 탈착 공구, 점프케이블, 바닥표시용 페인트 및 사진기, 구급용품, 삼각표시판, 휴대전등, 식수 및 비상용 물통을 준비하는 것이 좋다.
▶ 여행 후 귀가 시에는 외부를 세차를 한 후 왁스와 같은 광택제를 도포해 주면 바디페인트의 수명을 연장할 수 있다. 도어트림이나 기타 가죽시트는 물걸레질하여 끈적임을 제거하여 주면 안락하게 자동차를 이용할 수 있다.
✔ 차량 운행 시 주의사항
▶ 검정색 차량은 한낮에 화상을 입을 수 있으므로 조심한다.(검은색 차량 85.4℃, 흰색 차량 51.2℃)
▶ 휴게소에서 귀중품은 차에 두고 내리지 않는다.(2분내 개방 가능)
(자료제공: 국토해양부)
한경닷컴 bnt뉴스 김희정 기자 life@bntnews.co.kr
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